Горнолыжные травмы

Ни для кого не секрет, что горнолыжный спорт является очень серьезным и небезопасным занятием, даже профессионалы в этой сфере получают самые различные травмы, независимо от длительной подготовки. Все потому, что горнолыжный спорт очень опасен и экстремален. Опытны лыжники, чаще всего годами обучались данному занятию под чутким руководством тренеров и врачей, которые следили за процессом, давая все необходимые советы. Таким образом, в данной статье, речь пойдет не о горнолыжных травмах в профессиональном спорте, а о травмах, которые может получить неопытный горнолыжник. То есть, данная статья рассчитана на тех, кто не занимается горнолыжным спортом профессионально, под чутким руководством врачей и тренеров. Но в основном, статья будет интересна не только новичкам в этой сфере, но и людям, которые хотели бы заняться горнолыжным спортом.

Начнем мы свой рассказ не о травмах, связанных с этим видом спорта, а с самых азов. А именно, с разновидностей горнолыжных склонов, поскольку это является обязательным знанием для всех тех, кто хочет этим заниматься.

Первое на что хотелось бы обратить Ваше внимание, так это на то, что абсолютно все горные склоны, по которым можно спускаться обозначаются специальными выделяющимися знаками. В том случае, если вы, выбирая гору, по которой хотели бы спуститься, не увидели знаков, то Вам лучше всего пройти мимо. Все потому, что непроверенные специалистами склоны могут иметь различные впадины и уступы, скрытые под снегом, а значит, во время спуска вы рискуете покалечить себя. Суть данного посыла в том, что ни при каких обстоятельствах, не рискуйте спускаться на непредназначенных для катания на лыжах спусках, поскольку травмы, полученные во время такого процесса, могут не просто покалечить человека, но и убить.  Надеюсь, каждый читающий данную статью человек, уяснил, что горнолыжный спорт является очень серьезным занятием и выбирать склон для спуска на лыжах следует с умом. Стоит отметить, что такие значки могут по-разному выглядеть в Европе и Америке, но в любом случае, они позволят точно узнать о том, с какими сложностями лыжник может столкнуться во время спуска. Более того, такие значки расскажут вам о том, какая трасса, имеет какую сложность прохождения, например, есть там препятствия, сколько их, какие они и на каком уровне трасса находится. Важно знать, что при переходе на трассу, более высокой, чем вы катаетесь, следует обращать внимание на безопасность, а именно быть более осторожным в ее прохождении. Как минимум, не разгоняться до максимальной для вас скорости, а наоборот, спуститься со спуска более спокойно, как говорится, - «проверить почву под ногами», после чего, Вы, конечно же сможете уже лучше ориентироваться на сложных склонах.

Существует как минимум три уровня сложности на горнолыжных трассах, а именно: простой, средний, сложный. Отмечу, что чаще всего, специалисты классифицируют эти уровни сложностей по цвету во всем мире, кроме Америки, где к цвету добавляется еще и форма символа. Встречаются круг, квадрат, ромб с цветами, которые, как уже было сказано, приняты во всем мире.

Таким образом, самые легкие (простейшие) трассы во всех странах обозначаются зеленым цветом, а в Америке зеленым кругом.  Трассы со сложнейшим (экспертным) уровнем сложности имеют обозначение в виде черного цвета (в Америке черный ромб), это говорит нам о том, что данный склон предназначен уже для опытных горнолыжников. Отмечается, что средний уровень горнолыжных трасс в Европе и Японии имеет красный цвет для обозначения, а вот в Америке, - синий квадрат.

Что касается самих обозначений, например, простейший уровень сложности естественно говорит нам о том, что это самый простой спуск. Спуск, который не имеет каких либо препятствий, а еще он обработан ратраком. На таких трассах абсолютно нет бугров, наледи и других совершенно различных сложных участков. Поэтому, получить травму на таком склоне можно лишь при серьезном падении или в случае, когда вы не смогли войти в поворот и врезались в столб. Важно знать, что чаще всего, на простейших трассах все столбы и заборы окутаны мягким материалом, во избежание травм при серьезном столкновении. Да и нужную скорость для получения различных травм набрать у вас вряд ли получится, поскольку угол наклона в таком случае, будет плавным и не резким. Неопытному горнолыжнику, конечно же, и такая скорость может показаться очень серьезной, но это лишь потому, что такой спортсмен еще не сталкивался с большими скоростями.

Стоит отметить, что приобрести самые качественные лыжи и горнолыжные товары можно на нашем сайте, где опытные специалисты интернет-магазина, каждому желающему потенциальному покупателю помогут выбрать самый подходящий для него товар по самым выгодным ценам во всей Украине.

Горные лыжи, сами по себе представляют очень серьезный и небезопасный снаряд, поскольку даже если вы не сходили с места на лыжах, при абсолютном отсутствии каких-либо умений, можете очень просто получить травму любой степени. Например, растяжение связок коленного или голеностопного сустава, каждый неопытный горнолыжник, может получить очень просто - упав спиной при попытке поехать или зацепившись лыжей за что-нибудь. Во избежание подобных ситуаций, опытные горнолыжники рекомендуют регулировать крепление лыж таким способом, чтобы они автоматически отстегивались при серьезных нагрузках. Ну, это конечно же в том случае, пока лыжник не набрался достаточно опыта в данном виде спорта, и не научился разгоняться до большой скорости или же прыгать с трамплина. Отмечу, что при такой регулировки лыж, подобные падения или удары приведут не к нарушению целостности сустава, а к обычному штатному «отстрелу» лыжи, что во многом, позволит получить минимум травм на начальном этапе тренировки.

Также, эксперты рекомендуют автомат сброса лыжи регулировать на более тугое усилие только в том случае, если лыжник имеет хороший опыт в данном направлении. Такие меры предосторожности применяются для того, чтобы при наезде на уступ или бугор (независимо от того, отлично вы катаетесь или хорошо контролируете, лижи, скорость и равновесие) не произошел случайный самопроизвольный «отстрел» лыжи. Поскольку, в данном случае, первый способ регулировки лыжи не убережет вас от травмы, а наоборот, - отлетевшая лыжа, может покалечить горнолыжника, что приведет к получению серьезной травмы. Суть данного метода в том, что потенциально произведенный «отстрел» лыжи послужит на корысть вам только в том случае, если горнолыжник упал и катиться по снегу. При этом, скручивающие движение, вступив в противодействие с останавливающим движением пристегнутой лыжи, не вывернет ноги лыжнику. Поэтому, эксперты и используют метод «отстрела» лыжи, при различных боковых нагрузках. Более того, важно знать, что в случае, если лыжа отстегивается не во время падения, а на полном ходу, то это может привести к неконтролируемому торможению одной ноги. Тогда, вторая нога продолжит падение вниз по горе, а это уже спровоцирует появление серьезных растяжений связок или перелома ноги. Также, необходимо знать, что на рыхлом снегу, регулировку сброса ноги нужно ставить на сильное усилие. Поскольку в данном случае, если лыжа в дуге зацепится за какое-нибудь препятствие или снег внешним кантом, то она имеет свойство отстегиваться. А такое происшествие влечет за собой серьёзное падение с получением травм различной степени.

Кроме того, когда речь идет о горнолыжных повреждениях и травмах, нельзя пройти стороной моментов, связанных с карвингом, то со спуском, при использовании современных, специальных карвинговых лыжах. Отмечу, что во многом, на современном рынке спорттоваров, приобрести обычные, классические лыжи уже стало довольно сложно, поскольку все используют карвинг. Теперь, мы с вами разберемся в том, почему же на сегодняшний день, карвинговые лыжи используются чаще обычных лыж и каких последствий стоит остерегаться при карвинговом способе катания.

Все дело в том, что во времена, когда еще не использовались карвинговые лыжи, ратраки были большой редкостью. Отмечу, что ратраки, это такие специальные машины, напоминающие трактор, которые имеют специальные гусеницы, вместо колес, для очищения трасс от снега и перевозки грузов по горам. В те времена, когда ратраки были редкость, почти все склоны для горнолыжных спусков не были тщательно подготовленными для катания, имели большие бугры и очень глубокий рыхлый снег. Такие особенности трасс могли преодолеть именно классические лыжи прямой формы. Такие лыжи позволяют спортсмену передвигаться не только на кантах, но и «плоским ходом», при этом сохраняя нужную устойчивость. А в настоящее время, когда ратраки почти всегда подготавливают трассы для катания, карвинговые лыжи не обязаны преодолевать различные бугры старым методом. Они имеют узкую «талию» и широкий носок, что практически не позволяет кататься абсолютно по любой поверхности необработанной трассы. 

 Смысл карвинга в том, чтобы не учиться поворачивать за счет сильно наклона спортсмена, а за счет ее специальной геометрии. При этом, важно помнить простое правило при покупке карвинговых лыж, а именно то, что чем больше ширина между носком лыжи и ее «талии», тем меньше радиус поворота. Более того, не многие знают, но чем меньше радиус поворота у лижи, тем сильнее испытывает нагрузку коленные суставы при повороте.

И тут мы должны, естественно, задать резонный вопрос, а почему в современном мире используются именно карвинговые лыжи, если они являются более небезопасными, по сравнению с классическими лыжами? Все дело в том, что карвинговые лыжи специально создавались для начальной подготовки спортсмена, а именно для катания на подготовленных склонах (раньше такие склоны были особой редкостью, посему приходилось использовать более универсальный вариант, а именно классические лыжи). Объясняется все это тем, что на подготовленных, специальных склонах, карвинговые лыжи облегчают выполнение задачи поворота для спортсмена, поскольку при таком повороте, спортсмен лишь перемещает центр тяжести из стороны в сторону и задача выполнена. Поэтому, использование карвинговых лыж, максимально облегчает задачу научиться кататься, поскольку это теперь сделать намного проще, в отличие от классических лыж. Например, на классических лыжах учатся кататься при помощи специальных лыжных палок, а вот на карвинговых, можно обойтись и без этого. Но стоит отметить, что карвинговые лыжи отлично подойдут только для подготовленных трасс, а за их пределами, такие лыжи очень опасны. Отмечается, что на, например, рыхлом снегу, такие лыжи имеют большую возможность зацепиться за что-нибудь при езде, чем те же, классические. Стоит понимать, что чем больше скорость, а на современных лыжах скорость разгоняется довольно быстро и легче, то тем больше перегрузки при одинаковом радиусе дуги. Именно поэтому, современные лыжи, в отличие от классики, могут быть во много раз опаснее, что грозит к появлению разнообразных серьезных травм. 

Конечно же, такие особенности новых лыж не означает, что классика лучше, но все равно, каждый новичок в горнолыжном спорте, должен покупать лыжи, отталкиваясь от разумного баланса ширины носка и ширины «талии».

Также важно знать, что кроме всего того, о чем мы поговорили с вами, избежать появления различных травм поможет хорошая разминка перед очередным спуском. Необходимо выполнить ряд различных упражнений (присед, наклон и т.д.). Это нужно для того, чтобы спортсмен хорошенько размял мышцы и связки, чтобы при резких уклонах или поворотах, их нельзя было повредить. В любом случае, к любому виду спорта необходимо подходить с должным пониманием появления потенциальных травм.

Естественно, в современном мире абсолютно любой желающий сможет самостоятельно научится легко спускаться с горы на лыжах, но все равно, данный вид спорта является одним из самых экстремальных и небезопасных занятий. Поэтому, каждый начинающий спортсмен или уже эксперт в этом деле, обязан знать все необходимые правила безопасности перед тем, как приступить к самому занятию. Конечно же, не забывайте надевать шлем, относитесь к любой трассе с пониманием того, что это все- таки небезопасно.